سيارات كورية

كيا ريو 2017 الجديدة: الصور الأولى

هذه هي الصور الأولى لسيارة كيا ريو 2017 الجديدة، وكما يظهر واضحا، يبدو أن كيا اعتمدت في الجيل الرابع من ريو خطوطا جديدة أكثر حداثة، وبطابع “عالمي” أكثر، لتكتسب مزيدا من الشعبية في مختلف الأسواق العالمية التي تباع فيها. السيارة الجديدة سيتم الكشف عنها رسميا خلال فعاليات معرض باريس للسيارات المقبل في بداية أكتوبر، والذي سيقوم موقع أوتوموتورز بتغطيته مباشرة بإذن الله.

اقرأ المزيد

تجربة هيونداي أيونيك الجديدة: طريق أخضر نحو المستقبل

عندما تقرر هيونداي، الشركة الكورية العملاقة والصانع الخامس على مستوى العالم، التنافس في فئة جديدة من السيارات، فإنها تأخذ الأمور على نحو كبير من الجدية، وتوظف امكانياتها التصميمية والهندسية العملاقة في خدمة هذا المشروع. ومع أيونيك الجديدة كليا تدخل هيونداي التنافس بقوة في فئة السيارات “الخضراء” أو الصديقة للبيئة. صحيح أن لدى هيونداي خبرة لا بأس بها في إنتاج السيارات الهجينة وتلك العاملة بخلايا الوقود، إلا أنها مع أيونيك تدخل ولأول مرة مجال تصميم وإنتاج سيارة صممت من الصفر لتكون منافسة في فئة السيارات الصديقة للبيئة، وبثلاث فئات: الهجينة التقليدية وهي السيارة التي قدناها أثناء تجربة هيونداي أيونيك خلال إطلاقها العالي الأول، والهجينة القابلة للشحن، والكهربائية بالكامل.

اقرأ المزيد

تجربة هيونداي فيلوستر تيربو ٢٠١٦: خطوة أولى نحو عالم السيارات الرياضية

حين أطلقت هيونداي طراز فيلوستر لأول مرة، أحدث ذلك نوعا من الصدمة، بفضل تصميم السيارة المميز. إذ جاءت بشكل سيارة هاتشباك (من حيث الصندوق الخلفي الذي يفتح إلى الأعلى)، ولكن بتصميم أقرب إلى سيارات الكوبيه، خاصة وأنها توفرت بباب واحد، على الأقل من جانب السائق. وعلى الرغم من الاستقبال الجيد للسيارة في مختلف الأسواق، إلا أن فيلوستر لم ترتق بأدائها إلى مستوى التصميم. ولكن يبدو أن هيونداي قد قررت تصحيح هذا الأمر مع تقديم فئة تيربو من هذه السيارة، والذي وكما بدا جليا خلال تجربة هيونداي فيلوستر تيربو يرفع من قوة السيارة بشكل واضح، إذ تصل قوة المحرك إلى 204 حصان.

هيونداي أيونيك وجنيسيس G90 في معرض جنيف 2016

معرض جنيف قد يكون معرضا أوروبيا، غير أن السيارات الكورية وتحديدا هيونداي، كان لها حضور مميز في المعرض مع هذه السيارة تحديدا، هيونداي أيونيك الجديدة، والتي ستتوفر بثلاثة فئات. الأولى كسيارة كهربائية بالكامل، الثانية كسيارة plug-in haybrid أو ما يعرف بالسيارة القابلة للشحن عن طريق التيار الكهربائي القادم من المنزل أو من شاحن خاص. وطبعا النسخة التي ستباع في أسواقنا وهي نسخة الهايبريد مع تفنية “بلو-درايف”.

تجربة كيا سبورتاج 2016 الجديدة: تصميم فريد وتجهيزات مميزة

أثناء تجربة كيا سبورتاج 2016 خلال إطلاقها الرسمي في منطقة الشرق الأوسط، دار في ذهني سؤال بسيط، وهو: كيف نجحت كيا خلال هذه السنوات القليلة الماضية في التحول من شركة تصنع سيارات رخيصة، مملة، خالية من الإثارة، إلى شركة باتت اليوم من الشركات التي تنافس بقوة في مختلف الفئات التي تتوفر سياراتها فيها؟ حتما الجواب ليس بالسعر فقط، ولا بالتجهيزات الميكانيكية والإضافية. فمنافسوها اليابانيون يمتلكون هذه المواصفات. وليس حتما الأمر له علاقة بالاسم والتاريخ، فالشركات الأوروبية تمتلك تاريخا أطول بكثير. كلا، الجواب الحقيقي هو: التصميم.

اقرأ المزيد

تجربة هيونداي كريتا 2016 في إطلاقها العالمي الأول

تجربة هيونداي كريتا الجديدة كانت في جزيرة موريشيوس في وسط المحيط الهندي. مكان غريب ربما لإطلاق سيارة جديدة. ولكن هيونداي كريتا ليست أي سيارة، ولا هي حتى كأي سيارة أخرى لدى هيونداي. فهذه السيارة المدمجة في فئة سيارات الدفع الرباعي، صممت وطورت كخليط خاص لتناسب أسواقا محددة، فيها الخليط ما بين صغر الحجم، “شكل” الدفع الرباعي والاهتمام بالسعر مقابل النوعية. لا عجب إذا أن السيارة قدمت سابقا فقط في الهند، قبل أن تقدم لأسواقنا العربية وبضع أسواق أخرى حول العالم.

اقرأ المزيد

هيونداي كريتا تفاجئ الجميع بقدومها رسميا إلى أسواقنا

هيونداي كريتا اسم جديد تضيفه الشركة الكورية إلى مجموعة سيارات الدفع الرباعي لديها، كأصغر وأحدث الطرازات التي ستنضم إلى مجموعة هيونداي. السيارة الجديدة هي من الفئة المدمجة، لتنافس في فئة تضم سيارات مثل رينو داستر ونيسان جوك وفورد إيكوسبورت وشفروليه تراكس. وعلى الرغم من أنها تبدو سيارة جديدة بالكامل، إلا أنها ليست فعليا كذلك، إذ سبق للشركة تقديم هيونداي كريتا في السوق الصيني تحت اسم هيونداي ix25، ولكنها الآن تدخل الأسواق العالمية مثل أسواق الهند والشرق الأوسط تحت اسم هيونداي كريتا.

اقرأ المزيد

هيونداي RM15 : محرك وسطي… ودريفت!

هيونداي فيلوستر السيارة ذات الثلاثة أبواب، هي واحدة من أكثر السيارات القابلة للجدل. بإمكانك أن تناقش هذه السيارة مع عدد من الأشخاص، وستجد أن لكل منهم رأيا مختلفا، خصوصا في ما يتعلق بفكرة الأبواب الثلاثة، وحتى إذا ما كانت سيارة كوبيه أم سيارة هاتشباك! لكن ما لايمكنك أن تجد خلافا عليه هو شكل السيارة الثوري والمختلف عن كل ما نراه في الأسواق. الأمر الآخر الذي يبدو أن الجميع يتفق عليه هو أن للسيارة إمكانيات أكبر من حيث الأداء. صحيح أن هناك طراز تيربو من السيارة، ولكن للكشف عن إمكانات السيارة الكامنة، فعليك أن ترى هيونداي RM15. إنها فيلوستر، ولكن بشكل مرعب!

كيا أوبتيما ٢٠١٦ : هل بدأت كيا تفقد لمستها التصميمية؟

سيارات هيونداي هي التي أظهرت للعالم كم يمكن للسيارات الكورية أن تكون جيدة. إلا أن سيارات كيا كانت من أثبت للجميع أن بإمكان الكوريين أن ينتجوا سيارات لا تتمتع بالجودة والسعر المنافس فقط، ولكن بالتصميم الجذاب أيضا. الفضل في ذلك يعود إلى بيتر شراير. من هو هذا الرجل؟ هو المصمم السابق لسيارات أودي، والذي وقف خلف أودي TT الأصلية وفولكس واجن بيتل. هذا الرجل انتقل للعمل كرئيس لقسم التصميم لدى كيا، وكل سيارات الشركة الحديثة، بما فيها كيا أوبتيما ٢٠١٦ الجديدة، خرجت تحت إشرافه.

اقرأ المزيد

هيونداي توسان 2016 تطل بشكل جديد تماما في معرض جنيف

الإطلاق العالمي الأول لطراز هيونداي توسان 2016 في جنيف لم يكن من قبيل الصدفة، بل كان رسالة فعلية تشير إلى رغبة هيونداي بالتوسع عالميا، وأوروبيا، مع سيارتها الجديدة والتي تأتي بشكل جديد بالكامل. هيونداي توسان بجيلها الحالي واحدة من أطول السيارات خدمة في مجموعة سيارات هيونداي، ولذلك كان التغيير كليا وشاملا في هيونداي توسان 2016 الجديدة.

صفحة 1 من 3